當(dāng)前，中國物流行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級的風(fēng)口?！半p碳”目標(biāo)推動綠色化需求，國六排放標(biāo)準(zhǔn)已全面實(shí)施，物流車輛的能效和環(huán)保壓力與日俱增。與此同時(shí)，5G、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)重塑了傳統(tǒng)運(yùn)營模式，從普通貨物運(yùn)輸?shù)嚼滏溛锪鳎恳粓鼍岸夹枰ㄖ苹瘎恿χС帧?/span>

全球市場機(jī)遇并存，歐美對低排放動力的需求激增，東南亞等新興市場潛力巨大。這對動力企業(yè)提出了技術(shù)創(chuàng)新和全球化布局的雙重挑戰(zhàn)，尤其是在數(shù)字化和智能化時(shí)代，人工智能（AI）正滲透至設(shè)計(jì)、制造和運(yùn)維的每一個(gè)環(huán)節(jié)。2025年7月，福田康明斯憑借 200 萬臺銷量和深厚的本土經(jīng)驗(yàn)，依托燈塔工廠的智能制造能力，推出了 F 系列第三代技術(shù)平臺，將數(shù)字化、智能化和 AI 融入全生命周期，抓住了這一歷史性機(jī)遇。

△ 福田康明斯 F 系列第三代技術(shù)平臺發(fā)布

F 系列第三代平臺的全面升級

F 系列第三代技術(shù)平臺的發(fā)布，是?？?19 年技術(shù)積累的集大成之作。依托 20 億公里行駛數(shù)據(jù)和 200 萬臺市場驗(yàn)證，這一代平臺以數(shù)字化、智能化和人工智能為核心驅(qū)動，從單一發(fā)動機(jī)躍升為“全場景動力解決方案”，覆蓋 2.5L 至 4.5L 全排量矩陣（F2.5 國六、F2.8、F3.0、F3.8、F4.5、F4.5TT），為輕型到中型應(yīng)用提供全方位支持。燈塔工廠的智能制造體系貫穿設(shè)計(jì)、測試到生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，AI 算法優(yōu)化了燃燒參數(shù)和部件匹配，減少了 30% 的開發(fā)周期，而數(shù)字化孿生技術(shù)讓虛擬仿真精度提升至 98%，大幅降低了試錯成本。

△ 福田康明斯 F 系列第三代技術(shù)平臺全系新品

△ 福田康明斯 F 系列第三代技術(shù)平臺全系新品參數(shù)

動力性能上，2000 bar 超高壓共軌系統(tǒng)結(jié)合 4 氣門垂直中央噴射設(shè)計(jì)，燃燒效率提升 12%，霧化均勻性優(yōu)化 15%，整車節(jié)油率高達(dá) 15%。F2.5 國六在 CHTC 循環(huán)中節(jié)油 7.7%-9.9%，解耦器額外省油 1%；F4.5以280馬力和1010 ?！っ着ぞ仡I(lǐng)跑，適配輕卡、中卡及客車；F3.0 冷鏈版 160-210 馬力（118-154 千瓦）、650?！っ着ぞ?，缸內(nèi)預(yù)熱確保 -40°C 低溫啟動無憂?？勺兞髁繖C(jī)油泵和智能油耗管理系統(tǒng)依托 AI 數(shù)據(jù)分析實(shí)時(shí)優(yōu)化，TCO 顯著降低。噪音控制方面，兩次預(yù)噴技術(shù)平滑燃燒，增壓器降噪設(shè)計(jì)讓 NVH 性能接近乘用車標(biāo)準(zhǔn)，駕駛員反饋舒適度提升 20%，城市公交的頻繁啟停體驗(yàn)尤為出色。

△ 福田康明斯 F3.0

可靠性同樣令人信服，缸體精密溫度控制和 5 萬公里換油周期降低了維護(hù)成本。排放上，以 F4.5TT 為例，集成 DOC、SCR、DPF、ASR 和 EGR 多級后處理，氮氧化物和顆粒物排放分別降至 95% 和 98%，輕松應(yīng)對國五/國六標(biāo)準(zhǔn)；F3.8 兼容國四/國六（Euro IV/VI），展現(xiàn)靈活性。

智能技術(shù)更是亮點(diǎn)，車聯(lián)網(wǎng)和 OTA 更新實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)排放優(yōu)化，AI 驅(qū)動的 PDIC 平臺整合超級動力鏈數(shù)據(jù)，為用戶提供精準(zhǔn)運(yùn)營建議，高效出勤率提升 10%。針對細(xì)分場景，F(xiàn)3.0 冷鏈版配備雙空調(diào)前端輪系，F(xiàn)2.5 VGT 版在 3500 米高海拔保持全扭輸出，F(xiàn)4.5TT 的動力鏈集成優(yōu)化重載性能。

△ 福田康明斯F系列 由可靠到智能

第三代平臺突破動力邊界，與 AMT 變速箱和 P1/P2 混動系統(tǒng)匹配，構(gòu)建“動力鏈+智能網(wǎng)聯(lián)”生態(tài)，模塊化設(shè)計(jì)支持快速定制，全球 300 多家主機(jī)廠的選擇印證了其市場適應(yīng)性。

綠色智能動力的新征程

可以說，F(xiàn) 系列第三代平臺的發(fā)布彰顯了福康在中國動力產(chǎn)業(yè)的歷史擔(dān)當(dāng)。從第一代奠定可靠節(jié)油基礎(chǔ)，到第二代突破動力邊界實(shí)現(xiàn)多元匹配，再到第三代以數(shù)字化和智能網(wǎng)聯(lián)引領(lǐng)未來，三代產(chǎn)品的演進(jìn)見證了?？档募夹g(shù)傳承與創(chuàng)新躍升。

此外，44% 出口占比（目標(biāo) 60%）和泰國工廠的布局，則體現(xiàn)了福田康明斯與時(shí)俱進(jìn)、緊跟全球趨勢的精神?？梢灶A(yù)見，依托車聯(lián)網(wǎng)和 AI 技術(shù)，?？祵⒗^續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，強(qiáng)化“每一公里相伴”的承諾，邁向下一個(gè)百萬臺目標(biāo)。

作者：Ray

一審：李浩東 / 二審：崔柳青 / 三審：馮銳